IT之家 1 月 10 日音讯，当地技艺 1 月 9 日，据外媒 Autocar 报谈，意大利传说辩论公司 Italdesign 以第二代本田 NSX 为基础，打造了一款名为 NSX Tribute 的改变车型，将多代 NSX 的秀美性辩论元素水乳交融。

外不雅最醒主张特征，是对 1989 年头代 NSX 的致意。新车继承了船面式后扰流板，并加入“悬浮环”造型的刹车灯，转向灯与倒车灯则被奥密地避讳在扰流板里面。

车顶新增的进气口灵感来自 2005 年的 NSX-R GT，该车型是一款为日本 GT 锦标赛而生的认证相配家具。车头辩论则更多接续了第二代 NSX 的作风，机敏的前脸造型与缅念念车型坐蓐末期推出的 Type S 全始全终。

细节方面，红色本田车标呼应了 Type R 车型的传统，大灯上的可拆卸“眼睑”盖板则致意了初代 NSX “翻灯”。

IT之家从报谈中获悉，辩论师克里斯蒂亚诺・弗拉基亚默示，改变的要点在于强化车身的力量感与动感，同期保留原有线条的梗概与方正。

内饰合座布局与庸碌第二代 NSX 基本一致，仅凭证买家需求进行了定制化从头包覆。

能源参数尚未最终公布。参考第二代 NSX 的建树欧洲杯体育，该车继承双涡轮增压 3.5L V6 发动机，并聚合三电机混动系统，详尽输出约 427kW，峰值扭矩约 645Nm。凭借这一能源组合，这款约 1.7 吨的跑车可在 2.9s 内完成 0–100km/h 加快，其性能发扬如故达到法拉利 296 GTB 等新一代混动超跑的水准。