市集潮起潮落，唯有真的的领跑者，方能穿越周期，端庄如磐。2026年开年，当行业仍在“史上最长春节假期”的惯性中逶迤节律，上汽集团顽强用一份近60万辆的成绩单，给出了我方的谜底。这份谜底的背后，不仅仅销量的数字，更是一种作风：穿越周期的端庄，源于“懂车更懂你”的温度。

濒临市集全体波动，上汽集团的端庄更显难能宝贵。

2月，在“史上最长春节假期”影响下，国内车市结尾零卖权臣承压。据中国汽车走漏协会打听线路，76.8%经销商反应2月销量未达预期宗旨。

2月市集触底虽是周期性压力，但节前清库、新能源车购置税政策逶迤等成分无形中加重了浮滥者不雅望神气，也打乱了好多企业的节律。不外，濒临环境压力，已酿周至场地抽象竞争力的上汽集团还是端庄，2月已毕整车销售26.9万辆，1—2月累计销售59.7万辆，同比增长6.8%，这一数字致使将排在第二的祯祥与排在第三的比亚迪远远抛开。

2月车市触底，76.8%的经销商未达预期，而上汽却以6.8%的同比增长恰当领跑。这份穿越周期的端庄，不是随机的运谈，而是多引擎动手的势必效果——自主品牌占比超67%，外洋销量大涨48.9%，新能源稳居头部阵营。当潮流退去，谁在裸泳、谁在筑基，一目了然。

2026年，上汽集团赓续火力全开，旗下自主、合股品牌加快发力智电新车市集，让其更受期待。与此同期，2026年，上汽集团还将赓续加深“懂车更懂你”价值意见的传播力度，由此推动品牌形象全面升迁，并酿成更具可陆续发展智商的“本事+居品+用户”全域动手。

多引擎动手，上汽集团筑起坚实根基

全体销量端庄，是“多引擎”协力推动的抽象体现，也突显了上汽集团的全面性。

以品牌来看，自主品牌“多点着花”依旧是中枢增长力。1—2月，上汽自主品牌销量达40.1万辆，同比增长14%，占集团销量比重达67.2%，较客岁同期升迁4.3个百分点。离别来看，1—2月，上汽乘用车销售13.9万辆，同比大涨44.8%；智己汽车同比大涨69.4%；上汽大通销售3.3万辆，同比增长4.4%；上汽通用五菱销售20.6万辆，赓续保持增长态势。合股品牌回暖趋势依旧昭彰，1—2月，上汽通用销量同比增长9.4%。

以居品来看，新能源车则是当仁不让的增速主力。

1—2月，上汽新能源车累计销售15.7万辆，同比增长6.4%，稳居行业头部阵营。其中，高端品牌默契凸起，1—2月智己汽车销量同比大涨69.4%，智己LS6历史累计寄托冲突10万辆。1—2月，上汽乘用车新能源车销量达5万辆，同比大涨334.7%，MG4连气儿5个月单月销量破万辆；上汽大通销售新能源车0.7万辆，同比增长11.6%；上汽通用新能源车销售0.9万辆，同比增长超216.9%；上汽通用五菱销售新能源车7万辆，搭载华为乾崑科技的华境S体验车已精良下线，为上汽在智能化赛谈陆续加码。

此外，外洋市集一样是上汽集团销量的伏击构成部分，更是其全球化布局的坚实基础。1—2月，上汽外洋市集累计销售20.4万辆，同比增长48.9%，在中国车企中名列三甲。MG品牌1—2月在欧洲市集销售4.9万辆，同比增长16%，历史累计销量跳动百万辆大关。此外，已袒护全球五大洲市集的智己汽车也在全球拓展中迈出伏击一步，精良进入阿联酋与突尼斯市集，象征着其在中东及北非计谋布局的进一步深化。

加快走向全球市集，不仅所以上汽集团为代表的中国车企冲突国内市集内卷、升迁本事与品牌、参与全球产业重构的必由之路。更是上汽集团给出的中国汽车全产业链出海新谜底——从“中国智造”到“中国品牌”，再到“中国柬帖”。上汽集团的外洋事迹陆续向好，为中国汽车智造出海建设了新标杆。

以“爆款“为尖刀，2026年新品攻势愈加迅猛

全品牌、多车系全面平衡发展背后是款款爆款居品的汇注而成的全体动能。

回望2025年，是上汽集团的居品大年，自主品牌百花都放，在主流浮滥市集，“超等混动家轿王”荣威M7 DMH和以“半固态电板”和CTB本事已毕“本事普惠”的MG4，成为各自细分市集的热点；集团的本事标杆——智己，更是带来新一代智己LS6和“上汽旗舰大六座”的智己LS9；还有上汽与华为调和落地的首款重磅车型尚界H5。合股品牌则是都都发力品性化新能源市集，奥迪E5 Sportback、别克至境L7等重磅居品，正快速唤起合股品牌的活力。

来到2026年，上汽集团的居品攻势愈加凌厉。上汽集团将围绕“电动化、智能化、高端化”计谋，推动旗下各大品牌新址品密集上市，袒护从主流家轿到豪华旗舰的全场景出行市集。

其中，荣威品牌将推出A+级轿车i6，以越级空间和高效劳源重塑国民家轿标杆；MG品牌在巩固10万元内纯电市集基础上，将重心毛病10–20万元新能源区间，计算下半年推出全新智能轿跑。

而在由单纯鸿沟竞争走向品性竞争的要津转型期，高端新能源市集更已成为车企必争之地，在这一要津赛谈，上汽集团智己品牌景色依旧满格。2026年，智己计算推出行业首搭线控转向本事的LS9 Hyper版及家眷化盘算的LS8，陆续深化高端智能电动定位。

不啻于此，上汽集团与华为调和的硕果也在加快落地。尚界最近发布了中大型纯电轿跑Z7，融入激光雷达等智能确立；而上汽通用五菱与华为连合打造的华境品牌，也将于上半年推出首款车型S，全系标配华为乾崑智能驾驶、鸿蒙座舱等全栈本事，建设智能科技旗舰新标杆。

合股品牌一样不乏亮点，上汽通用将推出至境E7 SUV及凯迪拉克纯电旗舰VISTIQ，加快向新能源转型。上汽大家计算年内推出7款新能源车型，其中ID. ERA 9X看成大家全球首款9系旗舰，象征着合股2.0计谋进入获利期，2月，工信部最新一批居品公告中出现了上汽大家途不雅L ePro的请教信息。上汽奥迪则将赓续完善电动居品线，计算在北京车展亮相奥迪E7X，强化其“年青、科技、豪华”的品牌定位。

多款重磅智电新品的蓄势待发，不仅与政策标的、产业趋势同频共振，更为上汽集团2026年的新一轮冲突打下坚实基础。袒护多品牌、全价钱带、全场景、全本事道路的居品攻势，将援手起上汽集团更凌厉的鸿沟增速。同期，看成立异本事落地的载体，新车型的加快上市也将让上汽集团的本事实力和品牌意见取得更无为认同，让市集的期待值抬升至新高度。

加快转型用户型企业，上汽集团“懂车更懂你”

台上一分钟，台下十年功，居品热销推动全体销量走高的背后，是上汽集团不休夯实中枢本事力，以及顽强转型用户型企业决心的写真。

连年来，在供需错配、价值重构、竞争倒逼等压力下，汽车软件、职业等价值陆续攀升，更径直影响着品牌形象和客户粘度。惟有支吾新阵势、新本事、新需求，身手在新环境中赓续最初。

基于此，上汽集团加快由"传统造车企业"向"为用户打造迁移科技生命体"用户型企业逶迤。“懂车更懂你”理念即是内核，其涵盖了上汽集团从本事研发期骗到居品界说，从品牌打造到宣传营销的方方面面，真的作念到了以用户为导向。

上汽集团的“懂你”是从本事层面登程，尽力于为浮滥者提供“有温度的科技”。固态电板、数字底盘、DMH超等混动、恒星超等增程、“端到端”智驾大模子等一系列智电本事量产上车，为浮滥者带来更安全、更雅瞻念、更方便的出行体验。

“有温度的科技”打造出“懂你”的居品。近期，“本事旗舰” LS9 Hyper版发布即激发烧议，更是让用户对本事标签居品关爱飞扬。此外，从荣威M7 DMH以2050km超长续航直击家庭用户痛点，到尚界H5以“华为乾崑ADS 4.0+鸿蒙座舱”提供一步到位智能体验；从MG4以“半固态电板”已毕科技平权，到智己LS9以“恒星超等增程+灵蜥数字底盘”评释性能；再到行将上市的MG品牌全新新能源轿跑车型、智己LS8、尚界Z7轿跑等新品，将科技融入到盘算中，为浮滥者带来满满的神气价值，每一款“上汽车”都是用户想维与本事实力的深度会通。

本事常有，而有温度的本事不常有。上汽十年磨一剑，累计干涉超1500亿元，手抓26000余项专利，却从未让本事冰冷地悬于高阁。从固态电板到数字底盘，从端到端智驾大模子到IM CARE的7×24小时防守，上汽用行径评释何为 “懂车更懂你”——懂车，是让机械训诲极致精进；懂你，是让每一次出行都有温度。

上汽集团的“懂你”还相接于用户从“购车”到“用车”的全周期需求。非论是提供多元化的新春购车优惠以缩小领有门槛，照旧打造相接春节的全程暖心职业以保险出行无忧，都体现了其“用户导向”的中枢想路。通过实实在在的福利与精细入微的关怀，上汽尽力于让每位浮滥者和车主都能松懈开启新年旅程，感受更具温度的品牌体验。

在行业竞争日趋强横确当下，汽车产业由传统制造转向用户导向已成为可陆续发展的中枢要素。据毕马威调研线路，汽车行业领跑者将用户振奋度视为遥远盈利要津的概率，是同业的五倍，这也恰是上汽集团领航汽车产业的要津。基于“懂车更懂你”理念的陆续深远，上汽集团将建设起愈加正向、牢固的企业形象，并在汽车产业价值重构中赓续占据主动。

结语

深厚的产业积淀与体系化智商，让上汽集团具备穿越行业周期的端庄底色，即便濒临市集波动也能保持恰当领跑。在前沿本事陆续加持下，2026 年上汽集团智电新品将迎来全面爆发，居品攻势愈加强劲有劲；相接研发、坐蓐到全生命周期职业的 “懂车更懂你” 理念，更让这家龙头企业兼具本事实力与东谈主文温度。

站在2026年的春天回望，上汽的每一步都走得塌实而详情。市集波动的风波，未能撼动其根基；产业变革的急流，反而成为其加快的能源。穿越周期的端庄，源于“懂车更懂你”的温度——这既是上汽畴昔数十年的积淀，亦然其异日“新上汽”的开始。当智电新品密集登场，当用户型企业转型纵深激动，当全球化的疆土不休延长，2026，上汽正其时。(中国经济网记者 郭跃)

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