在《Auto Plus》的2025年可靠性接洽中名次榜中，特斯拉(TSLA.US)初次打败丰田，位居榜首。当地时间2月9日，特斯拉CEO马斯克在外交平台X上庆祝了这一里程碑事件。

　　《Auto Plus》名次于2月6日发布，评估了自2018年1月1日起在法国注册且里程表读数低于15万公里的车辆在2025年敷陈的早期问题，成绩于该公司在法国市集不休增长的车辆保有量，特斯拉初次出当今该杂志的可靠性名次中。

　　据该刊物报说念，特斯拉车辆除个别悬架臂问题外，未出现其他要紧劣势，而悬架臂问题均在公司四年或8万公里的保修界限内。其他敷陈的问题均被刻画为狭窄问题，包括偶尔出现的屏幕故障和门把手问题。

　　值得负责的是，特斯拉这次位居榜首，与德国汽车俱乐部(ADAC)以往的评估恶果酿成显然对比。ADAC此前在其手艺检测敷陈中对Model3和Model Y的名次较低。《Auto Plus》指出，ADAC的检测主要侧重于刹车盘磨损等成分，而这些成分无意是接洽车辆合座可靠性的最好步调。